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海報直擊丨江蘇賽麟遭查封:董事長遠避美國 員工扎堆離職!當地數十億國資被空手套白狼?

2020

/ 07/02
來源:

大眾網

作者:

吳軍林 張海振

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  大眾網·海報新聞記者 吳軍林 張海振 江蘇南通報道

  “陳總,中午辦完了,但是下午陸陸續續還有人辦(離職)。我們本身不想讓人進來,但是里面文件也特別多,反正還得來。保安說肯定是不讓進了,您看這個事怎么辦呢?”7月1日中午12點多,在南通如皋,三位人力資源管理工作人員相伴走出江蘇賽麟汽車科技有限公司,其中一位撥打電話報告起了當天上午給員工辦理離職的情況。

  在公司門口的保安室玻璃上,貼著賽麟汽車欠水費19643.61元的催繳通知,和一份南通市中級人民法院對賽麟汽車的查封公告。

江蘇賽麟汽車科技有限公司保安室玻璃上水費的催繳通知和法院查封公告

  工廠伸縮門旁的立柱上,則貼著南通嘉禾科技投資開發有限公司6月30日發出的致賽麟汽車全體員工書,“由于賽麟汽車的董事長、CEO、法定代表人王曉麟先生遠避美國,怠于履行職責,致使賽麟汽車無以為繼。南通嘉禾作為賽麟汽車的國有股東,為最大程度保障員工的合法權益,將動用自有資金解決賽麟汽車于6月30日前辦理完畢離職手續的全部員工的社保、公積金、個稅,并責成賽麟汽車管理委員會的成員負責執行和落實。”

  “現在是延長了半天讓我們來辦離職。”員工宋峰(化名)特意趕在7月1日上午來辦離職。他說,“人事的也都要離職了,你說你以后來(辦離職)找誰呢?我們還要找工作,要生活。”

賽麟汽車如皋一廠正門

  家在賽麟汽車對面的鎮南村村民李偉(化名)看著賽麟汽車,并指向與賽麟汽車一墻之隔的金華青年汽車制造有限公司江蘇分公司,“你看看,搞得一塌糊涂,倆廠都黃了,能不能向領導反映一下?”

  現場探訪賽麟汽車廠:有人急于離職 有人選擇觀望

  7月1日上午,記者在現場看到,賽麟汽車如皋一廠有4位保安把守,不斷有辦理離職的員工進進出出,其他人則不能入內。江蘇省南通市中級人民法院6月16日發出的查封公告顯示,該院在執行南通嘉禾科技投資開發有限公司作為申請人,江蘇賽麟汽車科技有限公司、南通獅邁汽車科技有限公司、南通威蒙汽車科技有限公司、如皋積泰電動汽車科技有限公司、如皋薩林混合動力汽車科技有限公司作為被申請人的保全(企業借貸糾紛)一案中,已依法對江蘇賽麟汽車科技有限公司廠區內的廠房等進行了查封。

  相距不遠的賽麟汽車如皋二廠比一廠更為冷清,只有兩位保安留守,別無其他人員,廠區內還停放著數百輛被網友戲稱為“老頭樂”的電動小跑車邁邁。保安透露,6月30日廠區已經停水停電。

  賽麟汽車如皋二廠內停放的邁邁電動小跑車,被網友戲稱為“老頭樂”

  如皋本地人宋峰于2019年8月入職賽麟汽車,做操作工。他說,一廠主打賽麟SUV,“之前就是做試驗,買了相關設備,還沒量產。”

  宋峰告訴大眾網·海報新聞記者,他此前的工資3000多,疫情防控期間,工資打了“折扣”。在賽麟汽車原法務人員喬宇東網上舉報董事長王曉麟虛假技術出資以及涉嫌貪污巨額國資后,公司幾乎陷入停滯,“我5月和6月的工資都沒發。”

  得知賽麟汽車的股東南通嘉禾發布的全體員工告知書之后,宋峰趕緊來辦理離職,“人事的也都要離職了,你說你以后來(辦離職)找誰呢?我們還要找工作,要生活。”

  宋峰告訴記者,7月1日一上午,他觀察到大約有四五十人來辦理了離職。據他了解,一廠共有約600員工。

  中午12點多,三位人力資源管理工作人員相伴走出賽麟汽車,其中一位撥打電話報告起了當天上午給員工辦理離職的情況,“陳總,中午辦完了,但是下午陸陸續續還有人辦(離職)。我們本身不想讓人進來,但是里面文件也特別多,反正還得來。保安說肯定是不讓進了,您看這個事怎么辦呢?”

  下午1點多,還有位男士騎電動自行車來到賽麟汽車一廠欲辦理離職。

南通嘉華致賽麟汽車全體員工的告知書

  不過,也有人選擇“留守”,來廠里代同事辦理離職的趙強(化名)即是其中之一。1994年出生的他在賽麟汽車工作已有兩年,因有從業經驗,在賽麟做技術工,月工資五六千元。他對賽麟汽車的待遇較為滿意,他認為五六千元的工資在如皋不算低,而且,在賽麟工作離家近,因此他決定先做著兼職觀望賽麟動態。

  “我知道有不少沒離職的。”趙強在提到賽麟的待遇好時舉例說,附近別的汽車廠給員工的宿舍是6個人一間,賽麟方面則是2個人一間。

  “賽麟SUV本來年后要量產了,結果遇到疫情,又遭到舉報的,烏七八糟。”趙強說,目前他只知道南通嘉華會補上社保,工資則另行通知,“我現在就是6月份的還沒發,等等再說。”

  前員工舉報后 賽麟汽車停滯

  宋峰和趙強所說的舉報,發生于今年4月27日。當時,賽麟汽車前法務人員喬宇東在社交平臺發布舉報信稱,董事長王曉麟涉嫌虛假技術出資、貪污巨額國資,將成本價50萬美元和2000萬美元的技術分別作價55億元和11億元入股,導致國資流失。與之形成對比的是,賽麟汽車唯一的國有股東——南通嘉禾,實際總計提供資金66億元,負擔了全部賽麟汽車日常運營和工廠基建費用、向賽麟汽車股東提供借款等。

  南通嘉禾對賽麟汽車持股33.42%,系大股東。它是江蘇皋開投資發展集團有限公司的全資子公司,后者由如皋市政府授權如皋經濟開發區管委會100%控股。

  喬宇東舉報后,賽麟汽車官方微博回應稱舉報不實。

  與此同時,賽麟汽車官方微博發布了南通嘉禾的一份聲明,聲明稱,對于喬宇東的實名舉報及此前舉報,早在2019年10月,南通嘉禾已委托國浩律師(深圳)事務所對賽麟汽車執行、落實國資監管和企業管理制度的情況進行常規專項核查,其中包括喬宇東實名舉報所涉之內容。南通嘉禾已將相關核查進展情況與喬宇東多次進行了溝通。另外,賽麟汽車組建所涉技術出資,業經相關專家考察論證及權威人士評價,且業已由獨立的、具有資產評估資格的評估機構評估,其出資程序符合國家法律規定及賽麟汽車公司章程規定。經南通嘉禾閱查賽麟汽車歷年年度審計報告,并未發現及出現喬宇東所列相關舉報事項。

  微博認證為江蘇賽麟汽車科技有限公司董事長的王曉麟Saleen轉發了上述兩則聲明。另外,王曉麟今年6月接受鳳凰網財經采訪時表示,“我可以非常負責任地告訴你,(喬宇東的舉報)沒有半句話是真實的。”

  不過,賽麟汽車已不可逆轉地陷入停滯,賽麟汽車如皋一廠、如皋二廠和上海分公司都已被查封。

  另據媒體報道,南通中院凍結了獅邁汽車、薩林汽車、威蒙汽車和積泰汽車所持賽麟汽車的股權,數額分別為18.95億元、18.8億元、17.76億元和11.07億元。

  但“亂局”似乎剛剛開始,賽麟汽車上海分公司的員工張先生告訴記者,王曉麟6月30日通過公司郵箱向員工發送的聲明中,他將賽麟目前的亂局歸因于南通嘉禾和如皋方面。

  7月1日晚間,大眾網·海報新聞撥打了喬宇東提供的南通嘉禾董事長的電話,其以在開會為由拒接。記者發送短信表明采訪意圖后,其回復道,采訪事宜請和市委宣傳部聯系。

  賽麟汽車“貴”為南通最大投資項目 如皋市長曾站臺

  遙想2017年,賽麟汽車登陸江蘇南通時,經濟日報報道稱,賽麟汽車項目總投資規模為178億元,已被列入江蘇省十三五規劃重大項目,也是南通市最大的投資項目。江蘇如皋市委副書記、市長何益軍表示,賽麟汽車入駐如皋市,將帶動當地汽車行業發展,拉動經濟增長,為如皋市的發展注入全新的活力。

賽麟汽車登陸江蘇南通時的相關報道

  去年7月20日,賽麟汽車在北京鳥巢舉行“賽麟之夜 猛獸來巢”品牌盛典。活動上,賽麟汽車旗下旗艦車型賽麟S7全新勒芒版、賽麟S1、超跑型SUV賽麟·邁客,以及城市電動小跑車邁邁全系亮相。

  據媒體報道,整場演出由北京奧運會開幕式儀式導演董學海及團隊創編,花費巨大。而賽麟汽車品牌代言人、好萊塢影星杰森·斯坦森的出現和吳亦凡的表演數次引爆全場。媒體評論稱,“這無疑是近年來汽車企業做得最到位的一場秀。”

  記者注意到,去年“賽麟之夜”舉辦后,就有“江蘇賽麟實際上只有國企出資,國企是否遭遇空手套白狼”的質疑。

  時任如皋市委常委、如皋經濟技術開發區黨工委副書記馬金華去年10月在接受媒體采訪時稱,外方擁有的專利、車型、技術等知識產權折算了66億多元。“有人認為以知識產權入股存在問題,那么,什么叫科學技術就是第一生產力?”他說,外方出資金額的認定是經過有證券評估資質的專業機構按照規范程序評估的,且該技術出資已經得到商務部的確認,這是利用外資的一種形式,符合國家要求和《公司法》等相關法律規定。

  7月1日下午,大眾網·海報新聞記者在如皋市委宣傳部采訪了解到,針對喬宇東的相關舉報,如皋已成立了調查組進行調查,調查組由市委牽頭,市紀委監委等部門參與。宣傳部新聞中心的工作人員告訴記者,目前她并不清楚調查進度,也不清楚調查組的調查范圍。

  如皋市紀委監委宣教室的一位工作人員則就上述問題回應記者說,一切以市委宣傳部口徑為準。

  喬宇東告訴大眾網·海報新聞記者,此前,如皋市監察委工作人員已多次聯系他本人。

  而真正處于風口浪尖的王曉麟,此前曾表示自己身處美國,幾個月來買了十多張機票回國,均被航空公司取消。王曉麟也因長期在美國,同樣忙造車,被很多網友評為“第二個賈躍亭”。

  7月1日,大眾網·海報新聞記者嘗試撥打喬宇東提供的王曉麟的電話進行采訪,但提示為空號。記者通過微博私信欲進一步采訪,截至發稿,尚未收到回復。

責任編輯:張明月

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